YW22型硬卧车首批_搜狐汽车。YW22型硬卧车YW22型硬卧车首批YW22型硬卧客车是四方机车车辆厂于1956年设计、1957年试制。自重58吨。定员59人。1957年首批22型硬卧车有9个各容纳6个卧铺（两层睡铺带边铺）及一个可容纳四个卧铺（两层睡铺不带边铺）的敞开式单间。1958年改为9个各容纳8个卧铺（三层睡铺带边铺）及一个可容纳5个卧铺（三层睡铺带边铺）的敞开式单间。定员增加到77人。自重减到45吨。1966年后批量生产YW22型结构上做了较大改进，自重45吨。定员60人。改为10个敞开式单间，每间三层半软席卧铺两组，前进型蒸汽机车，取消了边铺，改为18个活动座椅和10个活动小茶桌。并将厕所与洗脸间分开。1981年YW22型车又进行了技术改进。
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有价值的产品进行商场交易后制作的使用也较为丰富一些，并且交易额度越大制作的利益就越多。属于较好的交易产品的废旧火车头便是现在的二手商场中很有价值还能制作较大商场利益的产品。很多人不了解的是现在的内燃机车回收基本上也分为很多不同的类型，铁路废旧火车头，铁路废旧火车头厂基本上不同类型的内燃机车，小型蒸汽机车，在实际进行选择的过程当中，都有着不一样的特点。废旧火车头回收厂家：大家都知道内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机大多数是柴油机。
YZ22型硬座车首批。YZ22型硬座车首批YZ22型硬座客车是青岛四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。自重45吨。硬座车有两个密闭式通过台，一个温水循环锅炉暖房。两个厕所，上游型蒸汽机车，两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为每排二、三配置，定员120名，座位之间设有固定式茶桌。1961年在YZ22型基础上设计将车厢取暖方式改为大气压式蒸汽取暖，定员增加到122名，广东蒸汽机车，即YZ23型。1962年，对22、23型车重新修改设计，将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进，仍采用取暖房，定员改为116名。1981年YZ22型车又进行了一系列的改进设计。
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