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从实践上看，法规政策对行业的推动是巨大的。1990年日本《再生资源利用促进法》颁布后，15年内固体垃圾回收量增长400%。相比而言，我国的法律体系不完善，资源回收法规级别较低，优惠政策手段单一，废钢回收多少钱一斤，且力度有待加大。
再生资源股价在行业发展短期由政策法规驱动，长期则跑赢市场。日本在1990年、2000年两个再生资源立法高峰，再生资源股的股i票涨幅均大幅跑赢日经指数;美国多个再生资源公司的股价长期跑赢标普指数，并在金融危机爆发等黑天鹅事件中表现出很高的安全性。
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铜除了纯铜外，铜可以与锡、锌、镍等金属化合成具有不同特点的合金，即青铜、黄铜和白铜。在纯铜（99.99%）中加入锌，则称黄铜，废钢回收厂家，如含铜量80％，含锌量20%的普通黄铜管用于发电厂的冷凝器和汽车散热器上；加入镍称为白铜，剩下的都称为青铜，除了锌和镍以外，加入其它金属元素的所有铜合金均称做青铜，加入什么元素就称为什么元素，主要的青铜是锡磷青铜和铍青铜。如锡青铜在我国应用的历史非常悠久，兰溪废钢回收，用于铸造钟、鼎、乐器和祭器等。锡青铜也可用作轴承、轴套和耐磨零件等。
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报废高峰来临2009年国家开始推广新能源汽车，但实际大面积推广时点是在2013年之后，废锡回收，按照数据，2009年-2012年国内新能源汽车累计销售1.7万辆，装配的动力电池辆约为1.2GWh，而截止2017年底，国内新能源汽车保有量已经高达180余万辆，装配的动力电池也是随涨船高，累计达到86.9GWh。
动力电池理论寿命一般为5-8年，如果叠加汽车工况及质保期，实际使用寿命是3-5年。按此推断，新能源汽车动力电池退役高峰期即将来临，根据GGII的数据，2014-2016年国内动力电池报废回收量分别为0.72万吨、1.02万吨和1.39万吨，增速较为平缓，但到2017年将达到2.79万吨，增速超过。
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